La consejera de Sostenibilidad y Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, Catalina García, ha realizado una visita técnica al sendero peatonal paralelo a la carretera que discurre desde la circunvalación de Jaén capital al Castillo de Santa Catalina, en Jaén, tras las obras realizadas. Un sendero, trazado sobre la vía pecuaria Vereda Frontón – Caño Quebrado, en el entorno del Parque Periurbano de Santa Catalina.
Durante la visita, en la que ha estado acompañada por la delegada territorial de Sostenibilidad y Medio Ambiente, María José Lara; el jefe de Servicio de Espacios Naturales Protegidos, Juan Antonio Ruiz Antequera; los técnicos de TRAGSA David Sánchez y Javier Viñas, y concejales del Ayuntamiento de Jaén, la consejera ha explicado que se trata de “un sendero muy transitado, por viandantes y deportistas” y que es “muy utilizado” para acceder al Parque Periurbano de Santa Catalina e, incluso, para subir a pie hasta el Castillo o hasta el Hospital Doctor Sagaz”.
El sendero ya abierto al público discurre sobre la vía pecuaria Vereda Frontón‑Caño Quebrado, por las Eras de Santa Ana, desde el kilómetro 0 y hasta el kilómetro 1,620, y está incluido en el Inventario de la Red de Vías Pecuarias de Andalucía y que se encuentra afectado por la normativa de Espacios Naturales Protegidos, puesto que parte del recorrido se integra en el Parque Periurbano de Santa Catalina.
Las obras, que han tenido un coste de 85.597 euros, han consistido en la construcción de una nueva senda peatonal mediante labores de desbroce, perfilado, refino, planeo, riego y compactación del plano de fundación, así como el aporte de zahorra y la ejecución de una capa granular. En total, la actuación está ejecutada a lo largo de 800 metros de longitud, con una anchura media de cuatro metros y un espesor de 20 centímetros, garantizando la durabilidad del firme y la comodidad del tránsito.
Los trabajos también han conllevado la instalación de 652 metros de talanquera doble de madera, destinada a la delimitación y protección del paseo, por seguridad de los usuarios y como medida para la integración paisajística de la infraestructura en el entorno natural.